2024年10月15日，法國電力集團（EDF）和核燃料循環(huán)公司歐安諾（Orano）宣布，由于乏燃料貯存容量不足的風險已消退，雙方已放棄在歐安諾位于諾曼底La Hague廠址建設大型乏燃料集中貯存設施的短期計劃。

EDF最初計劃近期在La Hague新建1座乏燃料貯存設施，容量可達6500噸，擬于2034年投運。

此外，EDF和歐安諾也曾考慮在現(xiàn)有的乏燃料貯存池中密集放置乏燃料的可能性，以創(chuàng)造更多空間，避免貯存飽和的風險。

新乏燃料貯存設施項目原先由EDF主導，現(xiàn)已由歐安諾牽頭。歐安諾擬就1座包括3個乏燃料池的集中式乏燃料設施制定計劃，預計從2040年左右開始分階段投運。該計劃得益于歐安諾在La Hague工廠乏燃料后處理水平的提高，以及Melox工廠鈾钚混合氧化物（MOX）燃料產(chǎn)量的增加，從而在短期內(nèi)降低了乏燃料貯存設施達到飽和狀態(tài)的風險。

2024年2月26日，法國國家核政策委員會做出決定，擬將歐安諾現(xiàn)有的后處理設施和MOX生產(chǎn)設施延壽至2040年，并授權建設新的后處理設施和MOX生產(chǎn)設施。這些設施都將集中在La Hague地區(qū)。

委員會還指出，應為閉式核燃料循環(huán)設定一個本世紀末投運的目標，這意味著所有乏燃料都應進行后處理和反復循環(huán)利用，而不是像目前生產(chǎn)MOX燃料那樣只進行一次后處理。屆時，使用由后處理回收材料制成的燃料的通用四代堆（如快堆）至少應投入試運行。

法國核安全局（ASN）在2022年報告中警告稱，La Hague乏燃料貯存設施或在2027~2035年滿容，這或?qū)Ψ▏麄€核工業(yè)產(chǎn)生影響，甚至導致核電機組被迫停運。對乏燃料貯存容量的擠壓源于Melox工廠在生產(chǎn)MOX燃料時改用了新的生產(chǎn)工藝，導致有缺陷的MOX燃料數(shù)量增加，而缺陷產(chǎn)品需回收貯存，進而擠壓乏燃料貯存空間。EDF在運的57臺核電機組中，已有22臺使用MOX燃料。

后處理和MOX燃料產(chǎn)量增加

歐安諾表示，2024年該公司乏燃料后處理目標是930噸，截至7月底，已處理248噸，但在3~5月并沒有進行后處理工作。與此同時，7月份的MOX燃料產(chǎn)量為7.8噸，本年度前7個月總產(chǎn)量50.5噸，年度目標為82噸。